
Gebiets-Daten werden geladen ...
Fluggebiet Oedt
Hanggelände für Gleitschirme und Hängegleiter
Besondere Hinweise und Infos
S bis W. Es kann bei Windrichtungen von ca. 180-270 Grad ab einer Windstärke von ca. 3m/s geflogen werden. (Schneisenstartplatz) Gelandet wird hauptsächlich auf der Wiese unterhalb der Startschneise. Toplandungen sind auch möglich, allerdings nur für erfahrene Piloten, da mit möglichen Leeturbulenzen zu rechnen ist. Einmal unten auf der Wiese eingelandet, bitte am Waldrand entlang zum Startplatz hochgehen (gilt hauptsächlich bei längerem Grasbewuchs). Das Fluggebiet eignet sich sowohl zum Soaren als auch zum thermischen Streckenfliegen. Sollte man nach dem zweiten bzw. dritten Startversuch nicht hochkommen, ist der Flugbetrieb einzustellen, sollten sich die Verhältnisse nicht verbessern. Das Auto kann direkt am Startplatz oberhalb der Straße geparkt werden (nur bei trockenen Verhältnissen), ansonsten entlang der Straße parken um möglichen Flurschaden zu vermeiden! Beschränkungen Geflogen werden darf bis maximal 1 Stunde vor Sonnenuntergang, längstens bis 20 Uhr. Die Flugzeiten sind zwingend einzuhalten, da Sie mit der örtlichen Jägerschaft vereinbart worden sind. Wichtiger Hinweis für Motorschirm-Piloten: Keine Starts und Landungen im Fluggebiet Oedt!
Anforderungen an Piloten
Für das Fliegen im Gebiet Oedt sind eine gültige Lizenz sowie eine abgeschlossene Versicherung obligatorisch. Es wird empfohlen, sich vor dem ersten Flug mit den lokalen Gegebenheiten, insbesondere den Windsystemen und den offiziellen Landeplätzen, vertraut zu machen. Einweisungen durch lokale Flugschulen oder erfahrene Piloten sind oft hilfreich.
Flug und Thermik
Je nach Jahreszeit und Wetterlage entwickelt sich am Oedt eine zuverlässige Thermik, die ausgedehnte Flüge ermöglicht. Oftmals sind hier die Vormittags- und frühen Nachmittagsstunden ideal, um die besten Aufwinde zu nutzen. Analysiere vor dem Start die Wind- und Wettervorhersage sorgfältig.
Sicherheit und Regeln vor Ort
- Wetter-Check: Prüfe vor jedem Flug detailliert die Wettervorhersage (Wind, Thermik, eventuelle Wetterumschwünge).
- Luftraum: Informiere dich über eventuelle Luftraumbeschränkungen oder Sperrzonen in der Nähe.
- Ausrüstung: Führe immer einen gründlichen Vorflugcheck deiner kompletten Ausrüstung durch.
- Rücksichtnahme: Starte nur bei sicheren Bedingungen und nimm Rücksicht auf andere Piloten am Start- und Landeplatz.