Fluggebiet Grubigstein

Der Landeplatz befindet sich östlich der Talstation. Oft starker Talwind aus West. Bei starkem Talwind West unbedingt über Grubigsteinbahn vorhalten. Langsames runterachtern und leicht nach hinten versetzen lassen. Wenn möglich keine Vollkreise fliegen (starkes Versetzen). Meist starker Wind, aber nicht turbulent. Ost-Nord/Ostlagen Bei starkem Ostwind ab Höhe Stromleitung oft sehr turbulent. Starkes Steigen im Bereich des Landeplatzes. Höhe abbauen in Höhe Grubigsteinbahn (weniger turbulent) und niederer Anflug auf Landeplatz (achtern). Höhenabbau westlich des Landeplatzes besser – östlich starkes Steigen, schwierig nach unten zu kommen (turbulent).